Caldera a vapor en San Pablo

Origen de la caldera: Inglaterra.

Periodo : Principios del siglo XX.

Donación : Gobierno del Estado de São Paulo.

Año : 1973.

Uso : Caldera de leña, utilizada para generar vapor y alimentar equipos. Esta pieza se utilizó acoplada a una plataforma de perforación.

Se encuentra preservado en excelentes condiciones de funcionamiento.

Fundación Museo de Tecnología de San Pablo, Brasil.

Fotografias 2017.

Vapor en España

Locomotora clase/N° 240-4001 (rodado 4-8-0). Fabricadas por Societé Alsacienne y Henschel, del año 1913. Ejemplar N° 4001 preservada en el Museo Ferroviario de Madrid, España.

Mayo2026.

 

España

Locomotora RENFE, rodado 0-4-0, N° 0231. Fabricada por Coulliet n° 786, del año 1885. Expuesta en la entrada del Museo Ferroviario de Madrid España.

Mayo 2026.

Vapor en España

Locomotora 0-4-0 PT. Fabricada por S.A. Marcinelle & Coulliet, N° 580 del año 1882. Se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Madrid.

Mayo 2026.

 

Vapor en Windsor

Locomotora Clase Achilles, N° 3041, rodado 4-2-2. Fabricada por GWR, del año 1894, ferrocarril "Great Western Railroad". Traccionaba el tren Real con nueve coches.

Estacion Windsor & Eton Central, Londres Gran Bretaña.

Fotografias Mayo 2026.

 

Caldera a vapor en Panambi

Caldera a vapor Heirich Lanz, fabricada en el año 1925. Se encuentra expuesta en el Museo Militar Brasileño en la ciudad de Panambi (RS).

Fotografias 13Set25.

 

Locomovil en San Pablo (II)

Origen del Locomovil: Inglaterra.

Periodo: Principios del siglo XX.

Marca: Lidgerwood.

Donación: Comisión Estatal de Material Excedente.

Año: 1971.

Peso: 1 tonelada.

Se encuentra preservado en excelentes condiciones de funcionamiento.

Fundación Museo de Tecnología de San Pablo, Brasil.

Fotografias 2017.